Huit ans contre une nuit
Darwin a bouclé son tour du monde en huit ans à bord du Beagle. Nous proposons le même exploit, réduit à une demi-journée et une demi-nuit. Le résultat scientifique est comparable : aucun.
Le récit
Bonjour la marine
La course à la voile Tour du Monde de Nosy Be est ouverte à tous les bateaux à voiles autorisés à la navigation. Le 26 septembre, c'est la pleine lune, et ce sera une navigation spectaculaire.
Le départ n'a pas d'heure fixe : il a une fenêtre. Entre 11h et 13h, lorsque le vent thermique de la mer se lève sur la baie, la ligne s'ouvre devant Le Tamarin, à Madirokely. Chaque équipage annonce alors son sens de rotation, Clock ou Counterclock, et plus personne ne revient dessus.
Après le coucher du soleil, les équipages se retrouvent sur la face est de l'île, exposée au varatraza de nord-est à est. C'est le passage le plus musclé du parcours, et c'est aussi le plus beau : sous la pleine lune, on voit arriver la mer bien avant de la sentir.
« Le parcours a été dessiné pour avantager les kitesurfeurs. Nous l'assumons pleinement, et nous invitons les monocoques à formuler leur protestation par écrit, après l'arrivée. »
Les places à bord sont offertes aux amateurs de sensations fortes et conviviales, volontaires et bénévoles. Pas de sélection, pas de licence, pas de palmarès à présenter. Une seule condition : tenir la nuit entière et rire au bon moment.
Une course qui ne va nulle part
Départ Madirokely, arrivée Madirokely. Entre les deux, une île entière et un océan qui ne vous doit rien. Le classement, lui, est parfaitement sérieux.
Le parcours
Le tour de l'île, dans le sens que vous voulez
Une demi-journée et une demi-nuit de mer, un seul tour, deux sens possibles. Le passage au phare de nosy vorona marque l'entrée dans la nuit.
Sens de rotation
Clock — Vous longez d'abord le bord ouest et Nosy Sakatia, puis vous prenez le varatraza de plein fouet dans la nuit.
0111h00 — 13h00
Le thermique se lève
Le départ n'est pas donné à l'heure : il est donné au vent. Dès que la brise de mer s'installe sur Madirokely, devant Le Tamarin, la ligne s'ouvre.
02Après-midi
Clock ou Counterclock
Chaque équipage choisit son sens de rotation. Personne ne sait qui a eu raison avant la nuit. C'est tout l'intérêt.
03Coucher du soleil
Passage du phare
Le phare de Nosy Vorona marque la bascule. Derrière, la journée. Devant, une nuit entière de navigation.
04Nuit
Bord est, plein varatraza
Les équipages se retrouvent sur la face est de l'île, exposée au varatraza de nord-est à est. Sous la pleine lune, on voit la mer arriver. C'est là que la course se gagne.
La flotte
Tout ce qui porte de la toile
La course est ouverte à tous les bateaux à voiles autorisés à la navigation. Aucune jauge, aucune classe, aucune excuse.
Boutre
Le voilier de charge de la côte. Lourd, lent au près, magnifique au portant.
Pirogue à balancier
Légère, rapide, sans confort. L'épreuve la plus honnête de la flotte.
Monocoque
Quille ou dérive, du 6 mètres au grand voyageur. La colonne vertébrale de la course.
Catamaran
Deux coques, du volume, de la vitesse. Le favori naturel du bord est.
Trimaran
Trois coques et beaucoup d'ambition. Le seul capable d'inquiéter les records.
Kitesurf
Le parcours a été dessiné pour l'avantager. Assumé, revendiqué, et légèrement scandaleux.
Les temps à battre
Deux références, deux mondes
Vingt-deux mètres de ketch contre sept mètres de dériveur. Deux heures d'écart, et toute la course entre les deux.
Darwind Sound
Ketch · 22 m
Le temps à battre. Un grand ketch qui avale le tour de l'île avant que la lune ne soit haute.
Sahondra
Kelt dériveur · 7 m
La référence des petites unités. Sept mètres, une demi-nuit de varatraza, et le tour bouclé.
Embarquer
Une place à bord coûte un million
1 000 000 Ar la place. La moitié revient directement au bateau qui vous embarque, le reste finance la coordination de l'organisation et la sécurité en mer.
1 000 000 ArLa place à bord
500 000 ArReversé au bateau
500 000 ArOrganisation & sécurité
Propriétaire de bateau
Vous ouvrez votre pont. Vous choisissez qui monte à bord.
- Vous percevez 500 000 Ar par personne embarquée
- 1 g d'or 18 carats remis au bateau
- Vous publiez vos places, vos infos techniques et vos photos
- Vous acceptez ou refusez chaque candidature, une par une
Équipier volontaire
Vous n'avez pas de bateau. Vous avez une demi-nuit à donner.
- Vous versez 1 000 000 Ar pour votre place à bord
- Vous choisissez le bateau qui vous fait envie
- Vous écrivez votre présentation et vous postulez
- Aucune inscription automatique : le propriétaire décide
Bateau complet ? L'enchère s'ouvre
Quand toutes les places d'un bateau sont attribuées, une place déjà réservée peut être rachetée au double du prix, soit 2 000 000 Ar. Le rachat n'a rien d'automatique : il ne se conclut qu'avec l'accord explicite de la personne qui cède sa place.
Prix de rachat = prix de la place × 2
Le podium se paie en pépites
Les trois premiers repartent avec de l'or brut, le poids augmentant avec le classement. Chaque bateau au départ reçoit par ailleurs 1 g d'or 18 carats.
- 1er10 g18 kt
- 2e5 g18 kt
- 3e3 g18 kt
Sécurité
On rigole à terre, pas en mer
Le ton de la course est parodique, le dispositif ne l'est pas. 2 à 3 vedettes avec de l'essence sont positionnées sur le parcours pour porter assistance si nécessaire.
- 01
Vedettes d'assistance
Deux à trois vedettes en mer, pleines d'essence, positionnées pour intervenir sur le parcours si nécessaire.
- 02
Veille radio permanente
VHF à bord, ou téléphone bien chargé avec du crédit. Un bateau sans moyen de communication ne prend pas le départ.
- 03
Encadrement officiel
Course organisée avec l'accord et la collaboration des autorités PMF — Sécurité maritime.
- 04
Bateaux en règle
Ouverte à tous les bateaux à voiles autorisés à la navigation. Le titre de navigation est la seule vraie sélection.
Questions
Ce que tout le monde demande
Parce que Darwin a mis huit ans à faire le tour du monde et que nous le faisons en une demi-journée et une demi-nuit. C'est d'abord une course qui ne va nulle part : on part de Madirokely, on tourne autour de Nosy Be, et on revient exactement là où on a commencé. Le monde, en somme, mais en plus court.
Non. Les places à bord sont offertes aux amateurs de sensations fortes et conviviales, volontaires et bénévoles. Vous n'avez pas besoin de savoir barrer : vous avez besoin de savoir tenir une demi-nuit de mer avec le sourire.
Le bateau. Chaque équipage choisit son sens de rotation autour de l'île au moment du départ. Les deux sens sont valables, les deux sont chronométrés de la même façon, et personne n'a encore prouvé que l'un était meilleur que l'autre.
Une place attribuée peut être rachetée au double du prix, à condition que la personne qui la cède soit d'accord. Pas de rachat forcé, pas de surprise : l'accord du vendeur est obligatoire.
La moitié est reversée directement au bateau qui vous embarque. Le reste finance la coordination de l'organisation et le dispositif de sécurité en mer, vedettes et carburant compris.
Comptez une demi-journée et une demi-nuit. Les deux temps de référence sont 10h10 pour le ketch de 22 mètres Darwind Sound, et 12h12 pour le Kelt dériveur de 7 mètres Sahondra.
Inscription
Déclarez-vous à l'organisation
Une déclaration ne vaut pas encore embarquement. L'organisation vous recontacte, vous met en relation avec les bateaux, et c'est le propriétaire qui accepte ou refuse votre candidature. Samedi 26 septembre 2026, Madirokely, devant Le Tamarin Bijouterie.
